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Paire de frein à disque XT BR-M8100

Paire de frein à disque XT BR-M8100

209,99€
274,99€ 209,99€
En vente Épuisé
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Shimano Kit de frein à disque XT BR-M8100
Le frein à disque hydraulique XT BR-M8100 à 2 pistons avec levier de frein à 2 doigts de Shimano s'intègre parfaitement dans la gamme solide du nouveau groupe XT M8100. Les points forts : plus de puissance de freinage avec moins d'effort et une réponse extrêmement linéaire au mouvement du levier.

Set de freins à disque à 2 pistons stable pour les coureurs XC et marathon : XT BR-M8100 de Shimano

Le nouveau DEORE XT est livré au choix avec un frein à deux pistons pour le cross-country ou un frein à quatre pistons pour le trail/enduro. Le nouveau design du levier de frein, qui est monté de manière inclinée et s'appuie ainsi en deux points sur le guidon, ce qui augmente nettement la rigidité, assure un feedback plus direct et une plus grande puissance de freinage, ce qui est encore renforcé par la technologie SERVO WAVE. Les systèmes de freinage se distinguent ainsi par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

Le groupe de VTT de la première heure poursuit son héritage en établissant la norme pour les passionnés de VTT du monde entier. Depuis près de trois décennies maintenant, le DEORE XT se distingue par une longévité, une fiabilité et des performances éprouvées. La dernière version du groupe de vitesses a été confrontée au défi que représente le fait que le VTTiste moderne évolue sur des terrains de plus en plus exigeants sur le plan technique - et qu'il court en outre plus vite sur les sentiers. SHIMANO a tout mis en œuvre pour répondre à cette exigence et propose, avec le DEORE XT M8100, des technologies de pointe pour le VTT également en 2019.

Caractéristiques - Kit de freins à disque à 2 pistons Shimano XT BR-M8100 | J-Kit

  • Temps de réaction plus courts à l'actionnement des freins pour une concentration continue sur la conduite
  • Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l'action
  • Forme de poignée de frein mise à jour
  • fonctionnement sans transition
  • Haute résistance
  • Réponse plus rapide du frein avec une course à vide plus courte
  • étrier de frein à 2 pistons
  • Étrier de frein pour montage postmount
  • Poignée de frein optimisée et ergonomique à 2 doigts
  • Purge d'air à sens unique
  • Compatible I-Spec EV - fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé
  • Disques de frein correspondants RT-MT800 Center-Lock en 140, 160, 180, 203mm disponibles séparément !

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : MTB
  • Groupe : XT M8100
  • Modèle : BR-M8100 (avant+arrière)
  • Type de frein : Disc-Brake hydraulique
  • Levier de frein : BL-M8100
  • Longueur du levier : 2 doigts
  • Montage : à gauche + à droite
  • Collier de serrage : ouvert
  • Système de fixation : I-Spec EV (I-Spec EV n'est pas compatible avec les shifters I-Spec II et I-Spec B !)
  • Réglage de la largeur de la poignée : oui, sans outil
  • Étrier de frein : BR-M8100 (2 pistons)
  • Logement de l'étrier : Postmount
  • Plaquette de frein : G03A Résine sans ailettes de refroidissement
  • Conduite de frein : SM-BH90-SBM
  • Longueur des câbles : avant 1000mm + arrière 1700mm (peut être raccourci)
  • Raccordement des câbles : Levier de frein droit / Étrier droit
  • Purge d'air à sens unique : Oui
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Disque de frein recommandé : RT-MT800

Matériau

  • Levier : aluminium, anodisé
  • Étrier de frein : aluminium, peint

Poids

  • Avant env. 259g (sans disque de frein et adaptateur)
  • Arrière env. 276g (sans disque de frein et adaptateur)
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